Page 75 - Zbornik 2023

Sanacija neurejene struge reke Save odsek HE Medvode do jezu v Tacnu

Za odsek na reki Savi pa smo dobili naslednje re-
zultate.

Tabela 6: Izračun ključnih parametrov pretočnih presekov na reki Savi od HE Medvode do Tacna glede na naravno danost za različne pretoke.

Št. Odsek Pretok Dolžina Padec Širina Globina Računski Hitrost
m3/s odseka v m v m struge v m struge v m pretok v m3/s vode v m/s

1 He Medvode- 300 300 2,1 55 1,5 249 3,023
2 Sotočje 1450 300 2,1 60 4,0 1.329 5,541
3 1950 300 2,1 65 5,5 2.399 6,711

1a He Medvode- 300 300 2,1 55+40 1,5 437 3,068
2a Sotočje 1450 300 2,1 60+42 3,0 1.464 4,786
3a 1950 300 2,1 60+45 4,2 2.606 5,912

4 Sotočje-Tacen 360 3226 4,5 100 2,0 330 1,65

5 1770 3226 4,5 140 4,5 1757 2,79

6 2650 3226 4,5 160 5,5 2799 3,18

V tabeli je predstavljena rešitev z obvodnim kanalom (Verzija 1a,2a in 3a), ki zmanjšuje višino vode ob največjih poplavah za 1,3 m in za-
gotavlja primerno hitrost zlivanja obeh rek Sava (5,912 m/s) in Sora (3,484), kar bi s primernim oblikovanjem ustja omogočilo kakovostno
srkanje toka reke Sore v glavni tok reke Save.

Profil struge v delu od Sotočja do Tacna bi moral V vsakem primeru bi bilo potrebno izdelati hidrav-
imeti dno s trikotno obliko, kar zagotavlja usmer- lično študijo z dinamiko pretokov in dejanskim re-
jenost toka po sredini struge in hkrati zagotavlja liefom.
kontinuirano čiščenje dna struge. Nagib dna stru- Koncept, ki pa je postavljen s tem prispevkom pa
ge bi moral biti 1:40 ali pri 50m predstavlja višin- je v glavnem naslednji:
sko razliko na dnu cca 1m.

Izračunane vrednosti predstavljajo izhodišča za 1. Urediti je treba nazaj povečano širino struge
konceptualne oblike struge vzdolž reke Save od reke Save nasproti Občine Medvode v Sotočju
HE Medvode do Tacna. Predstavljajo dobro, stro- tako, da sta oba kraka stalno pretočna. Zagoto-
kovno rešitev, ki je v naravi že bila potrjena, na viti je treba znižanje višine vodnega toka izpod
problem zlivanja reke Sore v Savo na Sotočju in 4,5 m zato, da se zavaruje temelje, sicer preniz-
zagotavljajo smiselne posege v strugo reke Sore ko postavljene brvi čez Savo, postavljene s so-
za zagotavljanje zanesljivega vodenja vodnih mas glasjem DRSV.
v času velikih voda. Posebno prednost dobimo
predvsem s tem da izkoristimo obstoječo strugo 2. Na levi strani v Sotočju je treba zagotoviti glavni
reke Save, ki se je spremenila tako v obliki kot lo- tok Reke Save tako, da se umakne za cca 30 m iz
kaciji zaradi posega izgradnje HE Medvode. sedanjega glavnega toka v levo in tako zagotovi
Modeli, ki so se predstavljali kot primerne rešitve izlivanje reke Sore v skupno strugo reke Save.
nam po 80 letih dokazujejo, da so bili premalo na-
tančno z upoštevanjem hidrodinamičnih modelov 3. Vse do Tacna je treba zagotoviti širino struge več
analizirani. kot 160 m, kar je v bistvu stara struga oz. obrež-
je reke Save. S tem ukrepom zagotovimo na dol-
Predlog ureditve Sotočja in obeh žini cca 3200 m, in maksimalni višini 5,5 m ter
vodotokov z enotnim pristopom širini struge 160 m skupaj 2,8 hm3 (akumulacija
HE Moste). Z rednim vzdrževanjem, to je zago-
Na osnovi objavljenih raziskav v zadnjih 30 letih tavljanjem travinja ter odstranjevanjem dreves
in na podlagi stanja struge reke Save in tudi nje- dobimo v bistvu veliko razlivno polje pred mes-
nega pritoka reke Sore smo poskušali predstaviti tom Ljubljana in hkrati preprečimo poplavljanje
problematiko in nakazati rešitev, ki je povezana z spodnjega dela Medvod in Vikrč.
uporabo struge Save tako kot je nekoč že bila in
pri tem opredeliti logičen pritok reke Sore v Savo 4. Z vgradnjo nastavljivega jezu v Tacnu lahko re-
v območju centra Medvod. Obstaja sicer še oce- guliramo pretočno količino vode tudi ob manjših
na preprečitve nalaganja gramoza iz reke Sore v nalivih.
samo strugo reke Save zaradi premajhnih hitrosti
pri tako široki strugi kot je računsko predlagana. 5. Dograditi se mora nastavljivi, ne fiksni jez v Go-
ričanah zato, da se lahko regulira višino razliv-
nega polja na Travnikih pod Rakovnikom.

6. Struga Sore skozi Medvode se mora urediti ka-
kovostno s skalnimi zložbami zato, da se zava-
ruje brežino proti eroziji.

7. Desni Breg me cestnim železniškim mostom se
mora zavaroviti z ustreznim nasipom, da se pre-

75