Page 187 - Zbornik 31 - 2020
P. 187

Danijel Prevolšek, Petar Petrović

                                                      –	Dokončno profiliranje telesa nasipa. Po obliko-
                                                        vanju nasipa se nasip humusira z materialom
                                                        iz kasetne stene v sloju 30 cm. Površine, prek-
                                                        rite s humusom, se izvedejo z natančnostjo ±3
                                                        cm, nato pa jih ob primernem času posejemo z
                                                        ustreznimi mešanicami trav.

                                                      –	Cestno telo iz gramoza in drobljenega kamna se
                                                        oblikuje na kroni s stiskanjem na Ms = 40 Mpa.

–	Vgraditev nekoherentnega materiala v balast         Projekt predvideva dovozne poti in obojestranske
  nasipa v pripravljeno kaseto s plovnim bagrom.      servisne ceste:
                                                      Za izgradnjo servisne ceste je predvideno, da se
                                                      obstoječi vzdolžni jarki oziroma depresije, ki so na-
                                                      stale zaradi stranskega odvzema materiala napol-
                                                      nijo s koherentnim materialom po odstranitvi pla-
                                                      sti humusa v debelini d=20 cm v širini 3 m. Naklon
                                                      brežine servisne ceste je 1:2. Potrebno zbijanje
                                                      plasti naravnega gramoza debeline 10 cm je Ms=30
                                                      Mpa, zaključna plast iz drobljenega kamna je debe-
                                                      line 10 cm, Ms=40 MPa. Brežine servisne ceste so
                                                      splanirane, humusirane in posejane s travo.
                                                      Funkcija servisne ceste na suhi strani nasipa je
                                                      tudi odvodnjavanje vznožja nasipa: predvideni so
                                                      odstranitev humusa v širini 3 m, vzdolžna in preč-
                                                      na izravnava, namestitev geotekstila in oblikova-
                                                      nje telesa drenažnega gramoza s končno plastjo
                                                      drobljenega kamna, ki je stisnjena na predpisane
                                                      vrednosti.

                                                      Zaključek

–	Po vgraditvi nekoherentnega materiala iz stru-      Poplave so v aprilu in maju 2014 prizadele širo-
  ge se izcedna voda iz kasete gravitacijsko steka    ko območje okoli reke Save in Velike Morave. Pri-
  nazaj v strugo Save prek posebej zgrajenih iz-      zadele so 43 od 99 registriranih pomembnejših
  pustov v jedru nasipa in odtočnih kanalov.          poplavnih območij v R Srbiji. Na pritokih reke Dri-
                                                      ne na vodotokih v Kolubarskem bazenu in Zahodni
–	Poriv materiala iz kasete in vgradnja na varo-      reki Moravi so bili zabeleženi največji pretoki in
  vani strani rekonstruiranega nasipa. Zgornji del    vodne gladine, ki so dosegli in mestoma presegli
  nasipa iz nekoherentnega materiala se oblikuje      predvideno raven varnosti objektov, zgrajenih za
  z vgraditvijo v plasteh v debelini 30 cm in zbija-  nadzor poplav. Posledica tega so bila huda uniče-
  njem do Ms= 20 Mpa.                                 nja in velike škode na obstoječih protipoplavnih
                                                      objektih.
                                                      Prizadete občine in država so po poplavah pristo-
                                                      pile k iskanju ustreznih tehničnih rešitev in skle-
                                                      nile sporazume o skupnem načrtovanju in finan-
                                                      ciranju obnovitvenih del Protipoplavnega sistema
                                                      Mačva, katera je vključevala rekonstrukcijo in sa-
                                                      nacijo protipoplavnega nasipa in drugih objektov.
                                                      Rekonstrukcija in sanacija protipoplavnih nasipov
                                                      in pripadajočih objektov in infrastrukture je raz-
                                                      deljena na več sekcij. V okviru projekta se je izved-
                                                      la rekonstrukcija nasipov reke Save in reke Drine
                                                      od km 52+832 do km 63+753 (Banov Brod – Salaš
                                                      Crnobarski) v skupni dolžini 10,9 km.
                                                      Sistem zaščite pred poplavami varuje območje
                                                      z okoli 400.000 ha najbolj rodovitne zemlje, dve
                                                      večji naselji Šabač in Bogatič ter 35 manjših na-
                                                      selij in vasi s skupno 130.000 prebivalci ter šte-
                                                      vilnimi industrijskimi in infrastrukturnimi objekti.

186
   182   183   184   185   186   187   188   189   190   191   192